最好的时代已至|供应链物流行业乘“新基建”突围！

2020年以来，中国仍在被“新基建”筛选。

从2月3日到3月4日，短短30天内，仅中央层面就部署了至少5次“新基建”相关任务。这种前所未有的频率和密度也使新的基础设施成为关注的焦点。4月20日，国家发改委召开4月例行新闻发布会，首次正式阐释“新基础设施”的概念和内涵:“新基础设施是以新发展理念为引领，以科技创新为驱动，以信息网络为基础，提供数字化转型、智能化升级、融合创新等服务的基础设施体系。”

至此，新的基础设施彻底理清了“旧”与“新”，成为了一个可塑性更强、更广阔的空房间——在这个空房间里，供应链物流等行业乘着这艘“快艇”，开始乘风破浪。

非常适合新的基础设施供应链。物流行业的数字化趋势不可阻挡。

自2018年12月中央经济工作会议首次提出“新基础设施”以来，“新基础设施”的概念一直与5G、人工智能、大数据、物联网等新兴技术和产业紧密相连。从一开始就给很多行业带来新的发展机遇。

对于供应链物流行业来说，一方面行业“传统”“厚重”，数字化进程缓慢，迫切需要“新基础设施”的强力助推；另一方面，在数字经济时代，物流供应链逐步形成数字化基础设施是必然的。5G、人工智能、大数据、物联网等技术无疑有助于加速供应链物流行业的数字化转型进程，推动行业向新的方向发展。

对于供应链物流行业的很多企业来说，“新基础设施”带来的是一个前所未有的时代。借助“新基础设施”，物流企业可以充分吸收数字化时代赋予的科技力量，充分释放技术连接、集成、共享所创造的价值——既促进企业升级，又有助于行业转型，而这个方向是国家大力支持和鼓励的，是一个难得的机遇。

那么，物流行业和物流企业如何利用“新基础设施”创造更多的机会和价值？

目前，供应链物流行业仍然面临两大问题:一是供应链物流行业的基础基础仍然薄弱，即“数字化基础设施”还远未形成，导致很多企业在进行供应链物流数字化转型时往往是“单点优化”，没有办法实现“全局优化”，“孤岛效应”、“栈效应”等问题也由此而来；其次，整体来看，供应链物流行业对数字化的认识水平还比较低，对数字化的认识众说纷纭，没有形成一个相对统一的方法论或目标。很多物流企业对数字化的概念理解肤浅，导致很多企业目光短浅，迷茫。

此时，一些科技企业以敢为人先的勇气成为了“新基础设施”的前哨兵。一方面，尖端科技企业掌握了“新基础设施”设施建设的关键技术、产品和平台，是数字化先行者。另一方面，前沿科技企业也是“新基础设施”的主要用户。他们可以将“新基础设施”的应用场景与市场需求更紧密地结合起来，从而引领行业的新经济——比如互联网行业的阿里、腾讯、百度等等。在供应链物流行业，刘一科技以绝对的实力成为打造独特物流生态的领导者之一。

它不仅是“新基础设施”的建设者和受益者，也是领导者。

追求趋势，才有可能成为建设者和受益者；敢于预测，大胆求变，就有望成为领导者。

电子流是供应链物流行业“新基础设施”的重要旗手。4月30日，在2020战略暨产品发布会上，E-stream发布了全新的战略目标——“构建供应链物流行业数字化基础设施”。数字基础设施只是“新基础设施”的含义之一。这一刻，企业和国家的战略目标达成了深度一致。早在2007年就提出“物流透明论”的E-stream，十余年的经验沉淀、技术积累和数据储备，也让其“打造供应链物流行业数字化基础设施”的目标充满信心。

从行业现状来看，中国作为全球最大的商品贸易国，一直在不断增加各个细分物流领域的需求。然而，“低效率”的标签已经成为物流行业发展的最大障碍之一，其许多传统属性，如“重”、“孤岛效应”、整体效率低、物流成本高等，都受到数字化程度过低的因素影响。

“顽疾”之下，趋势明显。2020年初，在抗击新冠肺炎疫情中，快递物流企业承担了运送日常生活和医疗防疫所需物资的重任，成为“重点行业”之一，新的变化和趋势不断凸显，令人振奋。除了传统的包裹运输，物流平台的实时大数据分析平台、线上资源匹配平台、线上物流信息对接平台成为独特的“抗疫”景观。例如，E流科技利用14年积累的技术优势和40000+客户资源，在疫情期间开通物资跟踪、运力匹配、物流SaaS协同平台等免费服务，开展公益“抗疫”行动，利用数字的力量，打造了一个精彩的科技型企业。

数字化是原因，透明是结果。

自2007年举办首届透明峰会并提出“物流透明论”以来，意识流凭借对趋势的敏锐预见和执着的社会责任感，已连续十三年举办透明峰会，并不断推出数字化物流产品和服务，推动了全行业对“透明论”的持续认知。与此同时，E-stream倡导的“透明连接物流”在建设数字基础设施的过程中也在不断完善，“进一步改善连接”成为了一个新的重要目标——而这代表着非同寻常的意义。

对行业而言，透明、数字化的连接将深入行业的“神经末梢”，通过对边缘场景的感知和计算，挖掘和提升行业的长尾价值；对于企业而言，透明生态是构建数字化基础设施的重要力量，透明生态的繁荣也将为企业效益注入更多力量；对社会而言，透明的数字物流和供应链物流行业的数字基础设施是中国数字经济发展的重要引擎，也是重要的商业基础设施。

构建数字化基础设施，首先要实现“感知万物之流”，而E-stream不断强化的物联网连接能力是其“制胜法宝”之一。截至目前，一六云平台已连接货车超过160万辆，占全国货运行业货车数量的近10%。服务40000多家企业，完成订单超过6亿。同时，冷链作为E-stream优势较大的细分市场，目前已经服务了73家全国冷链百强企业，通过定位、温湿度监控等物联网设备连接冷藏车超过5万辆，占全国冷藏车的30%以上。

辉煌成绩的背后，是立足全行业的远大目标。刘一科技董事长兼首席执行官张敬涛在发布会上表示:“刘一提出了新的战略目标，不仅为刘一未来的发展方向定下了基调，也为行业各领域提出了数字化转型的长期目标。”E流将从产品和生态建设两个方面推进新的战略目标:在产品层面，E流将进一步提升产品的自研创新能力，产品将逐步从满足需求走向创造需求；在生态建设方面，刘一不仅秉持开放共赢的态度，与更多合作伙伴合作规划、设计、落地数字化解决方案，还为刘一云平台打造了更强的数据接入能力，无论是不是刘一的物联网设备，都可以快速接入刘一云平台。

开放共赢，是E流的生态合作模式，也是E流的价值观之一。这种价值观无疑将进一步加速物联网的连接渗透，让更多的物流要素更加深入地连接起来，从而加速行业的数字化进程，促进供应链物流行业的“新基础设施”与国家层面的“新基础设施”的融合与整合。

行业永远不缺跟随者，但永远不缺先行者。E流在十余年知行合一的实践中展现了充分的能力和耐力，以E流为代表的科技企业也在不断以技术为起点，以开放共赢为理念，以推动行业数字化转型为目标，向“新基础设施”的康庄大道进军。

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