5月10日,以“智慧供应链,5G新未来”为主题的供应链创新与应用在线论坛召开,中国移动通信集团政企事业部交通产业发展部总经理颜分享。来自商务部、工信部等供应链创新与应用部际联络单位、中国地方供应链主管部门、供应链创新与应用试点企业、企业决策者、供应链管理者以及高校、科研机构专家等400余名代表参加并在线互动。大连工业大学王志森教授、北京物资材料研究所蒋旭教授作为专家点评,中国物流与采购联合会副会长金彩做总结发言。与采购供应链管理委员会主任胡大建共同主持论坛。
颜介绍了5G技术的发展趋势。他指出,5G开启了数字经济新时代,成为社会信息流的主动脉、产业转型升级的加速器、数字社会的新基石。5G推动了新一轮全球经济增长。目前,北美、欧洲、日本、韩国等国家都在紧盯5G市场,加快发展步伐。自去年中国开始发放5G牌照以来,5G技术和应用发展迅速。特别是今年3月4日的中央政治局会议提出要发展新的基础设施,这将进一步推动5G的发展。
颜生茂认为,5G技术可以渗透商流、物流、资金流、信息流,赋能供应链各个环节,实现整个供应链的重塑和协同发展,助力供应链的数字化、智能化、生态化转型,实现整个供应链的智能升级和效率提升。各行各业对5G的应用要结合行业特点和自身优势,整合内外力量,形成5G生态圈,共同打造基于5G技术的行业解决方案。
颜介绍,中国移动提出“1+1+6”智慧供应链发展战略,即5G网络、统一供应链平台,对产品设计、生产、物流、交付全流程进行端到端供应链重塑,打造少制造、多样化、仓储物流数字化、智能化、最后一公里无人配送等新场景、新模式、新业态。
在总结中,指出,严老师不仅介绍了5G的发展历程和趋势,还结合智慧供应链创新在一个场景中分享了案例。两位专家的点评也很到位,很高。金彩指出,有几个方面值得进一步认识:
第一,要动态把握全球5G快速发展的趋势。第一,技术发展很快。尤其是从去年开始,出现了爆发式的发展趋势。第二,技术应用快。据总介绍,去年是中国5G发展的关键阶段,在商用方面进入了划时代的阶段。第三,5G在中国发展迅速。中国的5G发展步伐和水平不低于其他国家,这是一个非常好的情况。我们应该抓住新基础设施的政策机遇,加快5G技术的应用。
第二,不能孤立地看待5G技术,要把5G技术的发展与供应链生产组织模式的创新有机结合起来,形成技术创新能力。在5G万物互联中,通过供应链形成了完整的、全新的智能产业链。
第三,要通过5G技术的应用,提升供应链的基础功能。基于5G技术的高带宽、低时延、广连接等技术特点,进一步完善供应链的基础功能。除了集成、优化和协作,它还突破了供应链模块之间的边界、行业之间的边界和行业之间的集成。
第四,通过5G技术的应用提升行业服务水平。工业化的过程,简单来说就是把过去销售产品和服务的过程,转变为销售产品和服务的营销模式。企业如果能通过终端服务持续形成价值,就能真正形成基于产业链的价值链。
第五,通过5G技术的应用,提升供应链的灵活性、敏捷性和定制能力。如今,人们的消费习惯越来越个性化,生产端也出现了定制化的需求和趋势,这就要求供应链除了安全、稳定、高效之外,还应该具有灵活性、敏捷性和可定制性。传统技术很难满足这个要求,5G技术的应用在现代供应链中有很大用处。
第六,无人驾驶场景的发展在一定程度上提高了人们的生活幸福指数。无人机、无人车、无人港湾、无人仓库的出现,不仅会降低人们的劳动强度和劳动中的危险,还会极大地改变人们的工作和生活方式。人们的工作时间会缩短,变得灵活。他们可以将工作和生活有机地结合起来,有更多的时间享受生活,减少就业压力。
王志森
大连工业大学教授
颜总从应用场景和行业应用做了很好的分享。我的经验是,5G不仅让供应链大步迈向智能化发展的道路,也让中国从后工业时代大步迈向数字化时代。
5G的大容量、高速度、高带宽充分配合人和物,实现数字信息空和物理信息空的同步。我们会发现,很多以前做不到的事情,现在都可以做到了。社会生产活动,甚至人们家庭生活中复杂的协作关系都可以实现。
未来我们将处于数字时代。虽然5G系统现在正在建设中,我们不可能在今天完全解释它的发展空,但是可以肯定的是5G一定会带来很大的变化。在完整的数据空逐渐产生后,社会活动协调组织将远远超越现在的工业化时代,社会管理体系和金融体系都将发生巨大变化。在这个过程中,我们要特别注意5G的安全,包括物理安全、社会安全和法律安全。
此外,5G在各行各业的应用,或者说利用5G基础设施提供各行业的应用和解决方案,都需要通信运营商和行业共同探索。比如刚才有人问的城市交通问题,从5G技术的角度来说肯定是没问题的,但是我们需要和业界一起探索如何降低技术成本,让技术的应用可行、可行。
姜旭
北京材料学院教授
今天的关键词是5G和智慧供应链。我的总结有四个关键词:数据驱动、赋能效果、减少无效性、连接人。
5G技术在智慧供应链中的应用有三个作用。首先是连接。通过供应链将数据和信息连接起来,实现供应链的可视化。通过可视化,解决了需求变化带来的无效库存和低效配送的一些问题,缩短了提前期。同时,通过构建CPS系统(cyber-physical systems),还可以在自然灾害或公共卫生事件突然发生时,通过应急物流和应急供应链,解决一些可以立即处理的问题。此外,你还可以做出准确的预测。二是换人。包括替代的两个方面。一方面,中国即将进入老龄化社会,需要通过无人化改造来替代人力。其中,对于劳动密集型行业,尤其是容易出错的劳动密集型分拣作业,机器人将会取代。同时利用智能交通系统(ITS)帮助更多的卡车司机轻松完成司机的工作。另一方面,特殊领域的替代。比如人烟稀少的地区,或者特殊的工作环境,比如深海、危险区域等。,都需要利用5G技术和智慧供应链来实现替代。第三是创作。在CPS体系下,进行各种优化,挖掘潜在客户需求,从而创造价值。有效、灵活地利用这些创造的价值,将推动物流业从成本竞争向价值创造转变。通过这种价值创造,将原有供应链的数据转化为有价值的信息内容,再将这些信息通过一定的计算方法转化为有价值的优质服务,从而实现赋能效应。
智能供应链有五个层次。一层是交通物流的基础设施层,包括物流园等。第二层是通信和信息基础设施,包括GPS等。这第二层叫做传统基础设施。在传统基础设施的基础上,构建第三层,即运输和配送系统层。在此基础上开发第四层,信息互通的基础设施层,包括5G基站等等。这层叫做新基础设施。最后,构建第五层,供应链系统层。通过这种五层结构,根据客户需求实现标准接口,在DFL网络平台上不断创造价值。未来,5G技术将继续在智慧供应链中得到应用和发展。在采购物流方面,可以实现电子商品数据库的自动补货和多语种共享,促进跨境电商和通关信息的对接,推动整个采购物流的发展。此外,还可以促进队列驱动的发展,整合跨境电商的网络化。从生产物流方面来说,工厂内部的设备、产品、原材料、人员之间可以相互连接,实现无任何重复动作的智能生产作业,通过可穿戴终端推动人机平衡的智能生产物流系统。从销售物流方面,可以促进全渠道销售,提高消费者的自由度。未来,便利店不仅是快递的接收点,还将成为全渠道销售的开放式综合平台。同时,在人烟稀少的地区,可以利用无人机、共享快递箱等模式实现无人配送。此外,通过顺带配送和公交配送,可以充分利用社会资源,推广创新型城市的配送模式,有效解决“最后一公里”配送问题。此外,在销售物流过程中,构建开放平台与跨境电商电子化的融合发展,包括收货、收货、确认、支付整个系统的电子化。在逆向物流方面,实现逆向物流的通用性。
总之,通过5G技术的应用和智慧供应链的发展,物流立国,供应链兴国。
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