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[供应链金融]车贷市场风控策略,你想知道的都在这里

来源: 深圳市大创科技信息有限公司 人气:891 发表时间:2022/07/28 11:11:41

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临近年底,骗车骗贷的行为更加猖獗,各平台的防范意识也越来越强,都在努力抓风控。疯狂的贷款诈骗让我们心惊胆战,但通过那些案例,有很多经验教训值得总结和回顾。边肖从经典案例中总结出一些实用的反诈骗招数。希望大家在车贷市场能更有诚意,多了解一些套路。 1.先从内部风险控制说起。 据融360网贷评级课题组统计,超过50%的车贷损失是由员工道德风险造成的,容易发生事故的环节主要是收受渠道商贿赂和侵占客户罚息。 更依赖渠道商的车贷公司,无形中提供了很大的空利润传导缺口。汽车抵押/租赁采购公司的管理人员权限非常大,有操作空间,是否给经销商代理权,经销商进货审批是松还是紧;而工作占用大多发生在贷款之后。很多罚息进了城市经理或者业务员的口袋,还跟公司逾期,但实际上客户已经付了利息。 解决方法:在内部风险控制问题上,可以从以下几点入手: ①业务合规,从客户和业务员的对接,到客户和平台的连接。比如2022年,微贷网就为此专门成立了投贷会。“让投资者看到他的每一笔贷款都是给借款人的。他可以通过查看所有的程序和信息来与借款人核实。” ②拒绝服务费。以前车贷平台向借款人收取几十块的服务费。现在,让整个收费过程更加透明,避免业务员从中“撇清”。

③设置独立的风控线,防止业务人员参与风控过程。

2.资格审查,细节反欺诈 车主资格考试中,各方面都有需要注意的点: (1)为防止人车不符,要求借款人提供购车发票等取得所有权的依据,待借款人完成登记手续后再签订质押合同; ②完善信用管理体系,提高信用评估技术,车辆价值、信用状况、工作经营状况、家庭稳定、债务状况、是否有不良习惯等核心信用管理维度不到位; ③防止车主其他信息被篡改。车主身份是假的,事故车,注册车,租用车,查扣车。这些客户大多因为各种故事原因(往往选择在晚上和周末办理贷款,借口是车管所下班了,急需用钱),不去车管所办理抵押登记。必须收集的信息不能有疏忽; ④系统了解精心策划的骗局。有些信息很好找:比如对人的身份信息、车信息、路线的真实审核,但是不太好找:在流动性比较高的地区是否有固定的房子和稳定的工作。 3.精细化管理,全面降低风险 ①金额较高的车贷,应要求客户找担保人进行贷后管理或逾期回收; ②完善事故车辆的风险控制。一般事故风险会造成贷款标的贬值或完全消灭,如造成车辆损坏或人员伤亡的交通事故、车辆自燃、水泡等。仅增加贷款车辆的保险金额并要求其购买包括车损险、盗抢险、自燃险和人员险(包括但不限于)在内的车辆商业保险并约定保险的第一受益人。一旦发生事故,可以将损失降到最低。 ③如果贷款金额过高,用拖车和汽车还款不划算。贷后人员也可以通过介绍下一笔贷款来偿还自己的贷款。当然,这也需要风控人员有丰富的经验和业务资源。 4.贷后管控,做个机智的福尔摩斯。 贷款成功后,车主拒绝还款,跑路,导致平台追车未果。这种情况极为常见。 求解: (1)通过系统平台密切跟踪车主的轨迹,查看他借钱时填写的个人信息,例如,他返回哪里过夜,晚上把车停在哪里;从早上上班还是从下班到日常工作,工作时间是否规律。平台要注意以下情况。 车辆停放和使用时间过长或不规律:排除车主出差/出国的情况后,可以找出车辆被扣的诸多原因。首先要判断正常的作息时间。晚上10点到第二天早上6点,作为一个正常人,这个时间段通常就是作息时间。我们可以回放定位来判断车主是否在非正常时间驾驶车辆。再者,车辆不会在凌晨时分停在写字楼附近,除非长时间住在公司,那么车辆很可能会停在写字楼的停车库。最后,公司所在地长期不被车辆占用,每天去都很奇怪,足以引起监管人员的注意,防止车主停放车辆。 车辆的行驶地/停放地与工作地、居住地、户籍地无关:车主的工作地、居住地、户籍地的具体地理位置可以通过车主的身份证和填写申请表得知,后向车主基本集中在三点三线之间活动;否则车辆偏离三个地方,频繁移动,很可能车辆不在他的控制之下。同时需要对停车位置进行常识性判断,如二手车市场、典当公司、车贷公司、大型停车场等。 ②如果车主已经无力偿还,可以拆除GPS。把车藏起来或者去别的地方,做一些伪装防止跟踪。一旦他破坏了GPS,平台上的拆除报警器会立即发出预警。当然,更狡猾的是把你车上的GPS拆下来装在另一辆与还款无关的车上,看着GPS还在运行,只是轨迹变了,或者因为每个人的生活习惯和其他轨迹不同。这些完全可以通过这些轨迹来判断。 5.MLM风格 如果你卖一个26800元的产品,让买家为买车发展三个下线,就可以得到一辆30万元的奥迪。发展多了,甚至可以避免月供。应对这种大规模的传销诈骗,我们应该及早防范: ①存在短时间内上报的贷款客户居住地址相似、申请时间高度集中、收入证明与工资流向公司不一致等情况。,且判定为传销车贷诈骗的可能性较大; ②MLM机构更倾向于寻找文化素质低、防范意识差、经济实力一般甚至较差、但无不良信用记录的外省人;而更侧重于申请市场接受度高、变现能力强的热销车型。 ③加强同业间的信息沟通与合作,及时向参与传销的经销商反馈信息,最大限度降低风险。 当风控一直在进行时,警戒线要一直绷紧。骗贷与反欺诈的矛盾并存。只要有市场,就会有骗贷滋生的土壤,以及打击骗贷的方式方法。在此消彼长的关系中,你进我退,两股力量铆足了劲互相压制。最后,我在最后引用一句网上的评论:汽车金融说到底是信用贷款,关键在于人的资质。如果人车合一,风控这个维度就真正完成了。

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