外媒：全球货物运输“压力山大” 供应链断裂风险加剧

据英国路透社7月23日报道，全球出现新一波新冠肺炎疫情。企业、经济学家和运输专家表示，各种事件结合在一起，将全球供应链推到了临界点，威胁到原材料、零部件和消费品的脆弱流动。

报道称，新冠肺炎的三角洲变异体对亚洲部分地区造成了毁灭性打击，并促使许多国家切断了水手的陆路通道。这使得船长无法轮换疲惫的船员。约10万名海员被困海上，加班加点，情况很快回到2020年和封锁高峰期。

国际航运协会秘书长盖伊·普兰(Guy Platen)表示:“我们已经不再处于船员更换的第二次危机边缘，而是处于其中。对于全球供应链来说，这是一个危险的时刻。”

由于约90%的全球贸易依赖于船只，船员危机正在扰乱从石油和铁矿石到食品和电子产品的各种商品的供应。

报道称，德国集装箱公司Herr Beurotte称这种情况“极具挑战性”。“运力非常紧张，空集装箱奇缺，一些港口和码头的经营状况并没有真正改善。我们认为这种情况可能会持续到第四季度，但很难预测”。

海硕集团美国中西部销售和营销副总裁尼克·克莱恩(Nick Klein)表示，由于一系列危机，许多公司忙于释放堆积在亚洲和美国港口的货物。他说:“要到明年3月才能清理干净。”

报道称，联合太平洋铁路公司是从美国西海岸的港口向内陆运输货物的两大铁路运营商之一。上周末，该公司暂停向芝加哥的一个配送中心运送包括消费品在内的商品七天。

专家表示，这一缓解芝加哥“严重拥堵”的努力将对洛杉矶、长滩、奥克兰和塔科马的港口造成压力。

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